很多卖家第一次往菲律宾发货，都会卡在同一个问题上：到底走空运还是海运？两者时效差一倍、价格也差不少，选错了要么多花钱、要么耽误补货节奏。这篇把两条线路的差异掰开讲清楚，看完你就能自己判断。
一、时效和价格，先看懂核心差异
空运门到门一般在 3-5 天，按重量（kg）计费，适合轻小件、高货值、急件。比如 3C 配件、样品、赶活动的爆款补货，走空运最合适，时间就是钱。
海运门到门在 7-10 天，按体积（cbm）计费，适合家具、大件、大批量补货。海运的单公斤成本远低于空运，货量越大越划算，缺点就是要等。
简单记：赶时间、货轻、货值高，选空运；不赶时间、货重、货量大，选海运。
二、按你的实际情况对号入座
- 货量 20kg 以内、要快：空运，几天就到，适合测款和补急单。
- 货量 100kg 以上、走性价比：海运，成本能省一大截。
- 货量不大但体积大：海运按 cbm 算更划算，空运轻抛货会按体积重收。
- 带电、带液等敏感货：优先问货代哪条线能走，敏感货往往有专门的渠道。
三、还有第三个选择：集运
如果你是多平台卖家、单量分散，其实还有集运这个折中方案——多个平台、多个包裹合在一起发，首重+续重计费，时效 5-8 天，成本和时效介于空运和海运之间，很适合散单和代购。
总结下来，菲律宾专线不是"空运好还是海运好"的问题，而是"你的货适合哪条线"的问题。拿不准的时候，把货量、时效要求、货品类型告诉货代，让专业的人帮你算一笔账，往往比自己拍脑袋选更省钱。
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